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Northrop va a por el negocio que nadie ve: fabricar las tripas de los misiles de sus propios rivales

Su consejera delegada reveló que negocia diez acuerdos sobre unos ocho programas de armas para vender motores, buscadores y espoletas a otros fabricantes.

Northrop Grumman
Northrop Grumman · imagen ilustrativa
Alcista
Qué significa para la acción

↑ Refuerza el pilar más codiciado del sector, la munición · vender componentes a rivales le abre un mercado nuevo · son negociaciones, aún sin contratos firmados

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En la conferencia de aeroespacio y defensa de Morgan Stanley, el 17 de septiembre, la consejera delegada de Northrop Grumman, Kathy Warden, contó algo que no suele salir en los titulares: la compañía tiene abiertas diez negociaciones que cubren alrededor de ocho programas de armas para venderles componentes a otros fabricantes. No hablamos de misiles enteros, sino de sus tripas: motores de cohete sólido, buscadores, carcasas, toberas y espoletas. «Estamos aprovechando la oportunidad para trabajar con socios con los que no habíamos trabajado antes», explicó.

Hay un ejemplo concreto y llamativo: Northrop se ha homologado como segunda fuente de motores de cohete sólido para el PAC-3 de Lockheed Martin, su competidor directo, y está negociando las condiciones del contrato. Para sostenerlo ha construido dos plantas adicionales de motores y tiene otras dos a punto de terminar. Warden también destacó una cartera de pedidos récord y el crecimiento de los negocios del bombardero B-21 y del espacio.

Por qué importa esto al inversor general: después de años de guerras que han vaciado los arsenales occidentales, el cuello de botella de la munición ya no son los pedidos, es la capacidad de fabricar propulsión. Quien tenga fábricas de motores vende a todo el mundo, incluidos sus competidores. El matiz honesto es que hablamos de diez negociaciones, no de diez contratos: el paso de una cosa a la otra se mide en trimestres.

Claves para el inversor

  • El cuello de botella de la munición occidental no son los pedidos, son los motores de cohete. Ahí Northrop tiene fábricas.
  • Venderle componentes a la competencia, incluido el PAC-3 de Lockheed, le abre un mercado que antes no tocaba.
  • Son diez negociaciones abiertas, no diez contratos. Convertirlas en ingresos lleva trimestres.
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Resumen elaborado por AlphaXperts a partir de las fuentes citadas. Contenido informativo y educativo; no constituye asesoramiento financiero ni recomendación de inversión.

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