Arabia Saudí deja a Europa sin una sola gota de crudo en octubre y manda 60 millones de barriles a Asia

Aramco ha avisado a sus clientes europeos con contrato a plazo de que en octubre no recibirán crudo saudí. Al menos dos refinerías europeas han confirmado que su asignación es cero, y la decisión afecta a todos los compradores europeos con contrato. No es que Arabia Saudí haya dejado de exportar: ha vendido unos 60 millones de barriles desde su terminal de Ras Tanura, en el Golfo Pérsico, para cargar en septiembre y octubre. Esos barriles salen por el estrecho de Ormuz y se trasvasan de barco a barco cerca de Sohar, en Omán, devolviendo al mercado entre 1 y 1,5 millones de barriles diarios. Sus destinos: China, Corea del Sur, India y Japón.

El origen de todo es el oleoducto Este-Oeste, los 1.200 kilómetros que cruzan el país desde los yacimientos del Golfo hasta el puerto de Yanbu, en el mar Rojo. Arabia Saudí lo cerró tras los ataques del 10 de septiembre en las regiones de Riad y Medina. Por ahí pasaban entre 4 y 5 millones de barriles al día, y su función era precisamente evitar Ormuz. Sin él, los barriles que quieren ir hacia el oeste tienen que cruzar Ormuz y el mar Rojo, donde también hay ataques, o rodear África en un viaje de casi cinco semanas.

Para el lector europeo, la traducción es sencilla: no va a faltar gasolina, va a costar más. El Dated Brent, que es la referencia del crudo físico que compran las refinerías europeas, superó los 130 dólares esta semana, muy por encima del precio de los futuros. El presidente francés, Emmanuel Macron, ha pedido una reunión del G7 para estudiar una nueva liberación de reservas estratégicas de emergencia, y Francia trabaja para asegurarse gasóleo, queroseno y gas para los próximos meses.